相信有車的朋友們都(dōu)是很想知道(dào)，駕車怎樣(yàng)做才能(néng)更有效的節能(néng)，青島租車公司有見解：
安全駕車“開(kāi)車時别打手機”
調查後(hòu)果标明：開(kāi)車撥打手機，駕駛員會(huì)下認識將(jiāng)車速均勻降低17%，并且錯過(guò)路口的風險也會(huì)随之增長(cháng)40%。假如把工夫也算入環保範圍的話，打電話開(kāi)車均勻還(hái)會(huì)很不環保地糜費駕駛員7%的工夫。此外，在大少數城市 ，開(kāi)車打手機被(bèi)交警逮住的話既要被(bèi)罰款還(hái)要被(bèi)扣分，其實很不劃算。
建議：上車時把手機調成(chéng)靜音形态，下車再接打電話。假如車内有藍牙免提電話系統，也算是個比較方便的選擇，但還(hái)是要盡量少用。
方法一：慢行熱車增加損耗
通常狀況下，很多車主會(huì)在冷車啓動後(hòu)，在原地停留怠速熱車。但這(zhè)樣(yàng)做超越1分鍾，對(duì)發(fā)動機的損耗便
會(huì)十分大。調研數據顯示，這(zhè)樣(yàng)做不隻增長(cháng)了2.7%的發(fā)動機毛病風險，而且原地熱車還(hái)會(huì)增長(cháng)11.3%的二氧化碳排放，實屬“損人不利己”的舉動。而且，原地熱車還(hái)會(huì)使排氣管内的積水無法排出，招緻排氣管生鏽，嚴重的甚至會(huì)被(bèi)腐蝕穿孔。
建議：不需要原地熱車。在車輛剛剛啓動時不要馬上減速，慢行幾分鍾，讓發(fā)動機逐步熱起(qǐ)來，然後(hòu)再平均減速行駛。
方法二：停車超一分鍾要熄火
堵車或等紅燈的時分，絕大少數車主的做法都(dōu)是挂入空擋，拉上手刹，然後(hòu)靜靜等候。但實驗獲得的數據卻證明，發(fā)動機在空擋狀況下怠速運轉3分鍾耗費的燃油足夠讓汽車多行駛1公裡(lǐ)。正由于如此，到現在爲止歐洲爲了增加汽車尾氣排放，停車立即熄火已經(jīng)被(bèi)作爲交通法規強迫執行。
建議：遇到等紅綠燈停車工夫超越1分鍾，堵車怠速行駛4分鍾以上以及停車等人的狀況，一定記住要熄火。即便隻等1分鍾，重新啓動也比怠速更省油。
方法三：時速超60時别開(kāi)窗
一直以來，一切汽車制造商都(dōu)在養精蓄銳地降低車輛風阻系數。不過(guò)，關閉的車窗相對(duì)會(huì)讓廠家所做的這(zhè)些努力毀于一旦。實驗标明，翻開(kāi)車窗，汽車的風阻將(jiāng)進(jìn)步至少30%。周勇做了一個抽象的比喻：“想象一下，車頂有面(miàn)帆會(huì)是什麼(me)感受?高速行駛翻開(kāi)車窗的效果根本和它相似!”
